電動(dòng)叉車(chē)秤精度可達(dá)到「千分之一精度」

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試與研究，現(xiàn)在我們的電動(dòng)叉車(chē)秤誤差已經(jīng)做到很小了了，現(xiàn)在的精度可以達(dá)到千分之一，也就是意味著1噸誤差1kg，其實(shí)電子秤的誤差是由有多個(gè)稱(chēng)量點(diǎn)的允許誤差分別檢測(cè)的，比如一臺(tái)zui大秤量3公斤的電子秤，檢定分度數(shù)是3000，檢定分度值是1克，zui小秤量是20克，叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)符合國(guó)家三級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn),全動(dòng)態(tài)稱(chēng)重達(dá)千分之五(0.5%),靜態(tài)稱(chēng)重達(dá)千分之二(0.2%)。

    叉車(chē)電子秤稱(chēng)重方式分為以下三種：
    1.靜態(tài)稱(chēng)重：大臂舉升到一定高度后不動(dòng)，儀表在該位置讀數(shù)（要求用戶(hù)必須很準(zhǔn)確的將大臂停放在設(shè)定的同一位置）。司機(jī)很難把握，花費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng)。這種方式淘汰基本不用。
    2.單動(dòng)態(tài)稱(chēng)重：車(chē)輪不動(dòng)，大臂勻速舉起并經(jīng)過(guò)稱(chēng)重點(diǎn)后自動(dòng)將重量顯示出來(lái)。（常用在配料，以及用戶(hù)要求精度較高，速度要求不嚴(yán)格的場(chǎng)合）。精度0.5-1%.
    3.雙動(dòng)態(tài)稱(chēng)重：車(chē)輪勻速向前運(yùn)動(dòng)，大臂勻速舉起后自動(dòng)顯示和累計(jì)重量。（用在對(duì)精度要求較低，速度要求較高的場(chǎng)合）精度控制在0.8-1.2%.

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