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80電子地磅

80電子地磅秤臺由于其體積和重量都比較大,安裝的工作量也非常大,磅體就是用于汽車上磅用的,所以要滿足汽車所有車輪在磅體上,從5米~24米長度用的比較多,寬度3米較為常見。根據(jù)總長,磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。采用U型截面梁作為秤體的力學結(jié)構,結(jié)構合理,用料省,剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-12-05
  • 訪  問  量:2775
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詳細介紹

    80電子地磅秤臺由于其體積和重量都比較大,安裝的工作量也非常大,磅體就是用于汽車上磅用的,所以要滿足汽車所有車輪在磅體上,從5米~24米長度用的比較多,寬度3米zui為常見。根據(jù)總長,磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。采用U型截面梁作為秤體的力學結(jié)構,結(jié)構合理,用料省,剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

一、電子地磅組成部件
     1、標準配制:磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號線
     2、磅體就是用于汽車上磅用的,所以要滿足汽車所有車輪在磅體上,從5米~24米長度用的比較多,寬度3米zui為常見。根據(jù)總長,磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。
     3、通常情況,擁有以上配制,地磅就可以直接使用了。有些用戶需要更多的功能,那就可以根據(jù)用戶的需求來選用設備。
     4、承重和傳力機構—將物體的重量傳遞給地磅稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結(jié)構及鋼混結(jié)構二種型式。
     5、對應的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關系到整臺電子地磅的品質(zhì)。
     6、稱重顯示儀—用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?,再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

二、地磅基礎形式有以下幾種
    1、無基坑(推薦)優(yōu)點:基礎施工費用低安裝,維修方便,通風良好,維護簡單,無積水。缺點:相對有基坑占地面積較小,車輛上下需爬坡。重點:不建議在秤體兩側(cè)砌墻,建議安裝警示護欄。
    2、淺基坑優(yōu)點:相對深基坑基礎造價低,相對無基坑占地面積小。缺點:如遇排水不暢,容易積水浸泡,安裝和維修不便,設備依賴性強,底部通風不良,電子部件易受潮。重點:排水系統(tǒng)必須設計,制做準確得當,建議秤臺四周安裝警示牌。
    3、深基坑優(yōu)點:秤體替代路面,隨意上秤和轉(zhuǎn)向,占地面積小,外觀整潔,適合高寒或低溫環(huán)境使用。缺點:基坑費用高,遇強降雨天氣,易積水,安裝,維修和保養(yǎng)需要在基礎內(nèi)部完成。重點:建議配置排水設備,建議安裝防水罩棚。

三、地磅稱重傳感器特性
    傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的軍標部件,抗射頻干擾。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數(shù)字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調(diào)整至良好輸出。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調(diào)整模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸?shù)碗妷盒盘柕膯栴}。

四、地磅結(jié)構材質(zhì)介紹
    1、秤臺材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板,面板厚度10mm、12mm、14mm、16mm(根據(jù)噸位大小和客戶需要配置)強度硬度高,檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊,使用壽命長;
    2、采用*的CAD輔助設計、CAT輔助測量技術,秤臺受力點結(jié)構更加合理;
    3、底梁結(jié)構:大型“數(shù)控折彎機”、“數(shù)控剪板機”、“數(shù)控激光切割機”設備把8mm中厚板冷彎成U型共6(7、8)道,主要超載于50%的重量,有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差;
    4、焊接工藝:為提高鋼結(jié)構焊接質(zhì)量,我公司均采用二氧化碳保護焊;
    5、外觀處理工藝:鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理,之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐壓耐老化,解決臺面腐蝕問題。

五、地磅生產(chǎn)工藝
    1、秤體材料的構成,本公司每節(jié)秤臺其有40根立筋板,每節(jié)秤臺,面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺總高度達到340mm(面板均采用開平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺整體的剛性,秤臺的不變形,才能在使用過程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱量對準確度,而且延長了傳感器的使用壽命,也增加了整臺秤的正常試用,和減少了維修的可能性。
    2、我公司在焊接過程中始終試用鑄鐵平臺,從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時間。
    3、本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺剛度,汽車衡每臺出廠前均經(jīng)嚴格測試,構件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實驗,以保證秤臺無變性。

80電子地磅由上海臺邁衡器編輯,如需轉(zhuǎn)載本文章請注明出處,如果你有需要了解的可以咨詢我們工作人員。

80噸地磅

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