地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)嵌入式一體化設(shè)計(jì)：TI嵌入式平臺(tái)運(yùn)行的車牌識(shí)別算法的基礎(chǔ)上，對(duì)高性能和低功耗的車牌識(shí)別系統(tǒng)的集成應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)，穩(wěn)定性強(qiáng)。性能穩(wěn)定：車牌識(shí)別算法獨(dú)立運(yùn)行在高清監(jiān)控機(jī)的Linux系統(tǒng)，可靠性和穩(wěn)定性都高于傳統(tǒng)PC軟件的車牌識(shí)別。識(shí)別率高：數(shù)通快嵌入式智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用萬(wàn)像素的高清識(shí)別和夜晚閃爍的燈光技術(shù)，保證白天和夜晚的識(shí)別率高。高清智能車牌識(shí)別機(jī)上百萬(wàn)，嵌入式堅(jiān)持一體化設(shè)計(jì)概念，高清成像功能的圖像采集、車牌識(shí)別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和其他集成高性能DSP嵌入式智能相機(jī)平臺(tái)模式：實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母和漢字字符，并直接輸出識(shí)別結(jié)果。同時(shí)管理人員也可以通過照片識(shí)別顏色等特征捕捉車輛，等。可以在惡劣的環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的集成，可以脫機(jī)工作，結(jié)合高性能的視頻壓縮算法，使得圖像傳輸更加順暢。

　　地磅無(wú)人值守的諸多毛病:

　　其一,車輛收支磅皆有是由報(bào)酬來(lái)辦理,任職強(qiáng)度高,功課收效低;

　　其二,難以實(shí)時(shí)探訪港內(nèi)汽車的功課動(dòng)靜,汽車入港大門處便利積存;

　　其三,各個(gè)貨種的販?zhǔn)肥冒l(fā)運(yùn)量都是經(jīng)人造逐個(gè)告訴到各個(gè)磅房,便利因安插貽誤以及各個(gè)磅房間疏通不暢而招滯勁貨量闡發(fā)謬誤;

　　其四,保留少量司機(jī)與少數(shù)處事職員稱重虛幻的舞弊行動(dòng),使得口岸經(jīng)濟(jì)受缺。

1. 　　跟著社會(huì)的長(zhǎng)進(jìn)和科學(xué)身手的郁勃,人們好地磅體例的測(cè)、管、控、稱一體化的伏祈妊把版飛揚(yáng),所以,領(lǐng)受新的手藝手法和科學(xué)懲罰舉措,改造現(xiàn)有港口車輛稱重的管志愿法勢(shì)在必行。